En région Auvergne-Rhône-Alpes (à l’exception du Grand Lyon), le service Citiz est proposé par la coopérative Alpes Autopartage, née au début des années 2000 à Grenoble à l’initiative de pionniers convaincus par le concept de voitures partagées. 25 ans plus tard, ce projet citoyen compte près de 550 voitures dans plus de 86 villes réparties dans l’Ain, l’Ardèche, la Drôme, l’Isère, la Loire, la Haute-Loire, le Rhône, la Savoie et la Haute-Savoie.

Notre coopérative (SCIC) fait partie du Réseau Citiz, 1er réseau coopératif d’autopartage en France et qui compte 2700 voitures que se partagent plus de 100 000 utilisateurs.

 

citiz aura

« Citiz aspire à une société sobre et cohérente où les individus partagent des biens et des services pour donner à chacun le droit de se déplacer dans le respect de la planète et la préservation des ressources.« 

Éco-responsable

Économiser les ressources, libérer de l’espace dans les villes et limiter la pollution atmosphérique.

Solidarité

Disposer d’une voiture de manière occasionnelle sans devoir supporter les frais d’une voiture personnelle.

Coopération

Échanger les bonnes pratiques entre les différentes structures locales pour un service optimal.

Engagement

Apporter une solution sûre et adaptée pour les déplacements des usagers.

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Pourquoi une SCIC ?

La SCIC (Société Coopérative d’Intérêt Collectif) s’inscrit dans une démarche d’utilité sociale et environnementale.

Elle rassemble autour d’une même vision des acteurs variés : utilisateurs.trices, collectivités, entreprises, associations et salarié.e.s.. pour penser l’autopartage dans une logique d’utilité publique, en cohérence avec les politiques de mobilité durable et les réalités de chaque territoire.

Opter pour une SCIC, c’est aussi garantir que l’entreprise reste au service de l’intérêt général, grâce à des excédents réinvestis dans son développement et des réserves impartageables, qui assurent notre indépendance et notre pérennité.

Enfin, ce statut nous permet d’associer nos utilisateurs sociétaires à la gouvernance du projet en leur donnant un rôle actif dans les décisions et les orientations.

Devenir sociétaire

Une équipe de salariés sociétaires

La coopérative compte une trentaine de salariés-sociétaires qui sont à votre écoute pour développer une mobilité pratique, écologique et solidaire ! La SCIC est dirigée par Stéphanie PESENTI.

Développement et relation client :  Stéphanie (Responsable de pôle), Cyrille, Sandrine, Esther (Chargé.e de relation clientèle), Martin (Directeur du développement), Manon, Carol, Sylvie, Amazigh (Chargé.e de développement territorial)

Exploitation de flotte :  Marie-Pierre (Responsable de pôle), Jean-Pierre, David, Sébastien, Adrien, Fabrice, Amine, Carol (Gestionnaire de flotte), Rudy (Technicien de flotte), Cédric, Nadia, Pascal, Frederic, Adlène (Préparateur de flotte)

Administratif, RH et comptabilité : Priscillia (Responsable de pôle), Tetiana et Maïlys (Assistante administrative)

Vie coopérative & Communication : Jean (Responsable de pôle), Matteo (Chargé de vie coopérative)

Consulter nos offres d’emploi
Les sociétaires Citiz

Un conseil d’administration collégial

Depuis Novembre 2025, Stéphanie PESENTI est présidente de la SCIC

Collège des usagers : Sophie ACHARD, Solène BEREZIAT, Bertrand CAILLARD, Brigitte FORTIN, Jean-Bernard JACTAT, Pauline LEPOUTRE, Evan MALBRANCHE

Collèges des salariés : Adrien FOUEILLASSAR, Stéphanie PESENTI

Collège des fondateurs et membre de l’ESS :  Martin LESAGE, Michel GILBERT, FRANCE AUTO PARTAGE (représenté par Alexandre JOUAVILLE), ALMA (représenté par Pierre BUCHER), ENERCOOP AURA (représenté par Fréderic MARILLIER)

Collège des collectivités : SMMAG (représenté par Florent CHOLAT), VILLE DE GRENOBLE (représentée par Gilles NAMUR), GRAND CHAMBERY (représentée par Christophe ¨PIERRETON)

Collège des entreprises de la mobilité : INDDIGO ((représenté par Patrick SUCCHE)

Consulter nos statuts

📅 Nos grandes dates

1999 – L’association Alpes Autopartage est créée par des pionniers Grenoblois

A l’origine de la création de l’association Alpes Autopartage, en 1999, se trouvent deux chercheurs du CNRS de Grenoble : Daniel FAUDRY et Paul CARDILES. Suite à leur étude menée en 1997 sur les nouveaux usages de la voiture automobile – Véhicules individuels publics et autopartage –, ils décident de promouvoir et développer l’autopartage sur l’agglomération Grenobloise en créant l’association, qui ne possède pas de véhicule à ses débuts.
 

2002 : Prémices du réseau Citiz avec la création de « France Autopartage »

Partageant une vision commune, les pionniers de l’autopartage en France (groupes d’habitants de Marseille, Lyon, Grenoble et Strasbourg) se réunissent et fondent la coopérative « France Autopartage » (l’actuel réseau Citiz) avec comme objectif de développer des services d’autopartage proche des territoires et des utilisateurs.
 

2004 : Premiers soutiens financiers publics

Une étape est franchie avec la mise en place d’un véritable service d’autopartage grâce aux subventions de la Grenoble-Alpes Métropole, du Département de l’Isère, de la région Auvergne-Rhône Alpes, de l’ADEME et de la Fondation MACIF.

2005 : Mise en service des premiers véhicules en autopartage du territoire !

En mai 2005, le service devient opérationnel avec un premier parc de 6 véhicules en autopartage sur Grenoble. Son fonctionnement est alors assuré par les bénévoles de l’association et le recrutement d’une première salariée !

2008 : Expérimentation de « Car Liberté » sur Chambéry

A Chambéry, la structure « Car Liberté » est créée à titre expérimental au sein de l’entreprise Cargo, avec le soutien de Savoie Technolac et sans aides publiques directes. Son directeur, Martin Lesage, effectue une large promotion et sensibilisation des bénéfices de l’utilisation des véhicules partagées auprès des entreprises du bassin chambérien.

2010 : Reprise de « Car Liberté » par Alpes Autopartage

Alpes-Autopartage (25 véhicules) reprend le service Car Liberté (10 véhicules) pour atteindre plus vite l’équilibre économique et réaliser son projet de développement régional.

2010 : Création de la SCIC

La fusion de la structure associative et de l’entreprise donne le jour à une nouvelle organisation : la Société Coopérative d’Intérêt Collectif (SCIC) Alpes Autopartage. Ce choix du statut est motivé par la possibilité d’associer et d’impliquer tous les acteurs concernés (salariés, usagers, collectivités territoriales, entreprises et structures partenaires). De fait, il permet une gestion multipartenariale et constitue une garantie de stabilité. Pour le développement du service à l’échelle départementale et régionale, le statut de SCIC offre aussi des avantages. Société à capital variable, elle peut facilement s’ouvrir à de nouveaux partenaires des territoires concernés. C’est un atout aussi bien pour l’intégration du service dans les politiques locales de déplacement que pour le financement de ces nouvelles implantations. L’association devenue SCIC se développe sous le nom commercial « Citélib ».

2012 : Développement économique et territorial

La SCIC Alpes autopartage atteint l’équilibre économique, emploie 6 salariés qui assurent le fonctionnement du service pour plus de 2000 abonnés sur les départements de l’Isère, de la Savoie, la Haute-Savoie et la Loire. Pour développer son activité, elle compte alors sur le soutien de plus de 150 sociétaires, qu’ils soient usagers, salariés, collectivités territoriales, entreprises partenaires ou organisations souhaitant s’impliquer dans le projet.
 

2016 : Lancement de l’offre de gestion de véhicules tiers

CitéLib devient Citiz et lance son service de partage de véhicules tiers. Ce dernier est disponible pour les particuliers, les collectivités, les entreprises ou les associations.

2018 : Démarrage de l’offre de free-floating

Lancé en mai 2015 à Strasbourg, l’autopartage en free-floating par Citiz arrive sur Grenoble en juin 2018. A l’initiative des coopératives Citiz Alsace et Citiz Occitanie, les Citiz rouges visent à compléter les offres d’autopartage Citiz bleues. Ces voitures n’ont pas de station, elles peuvent ainsi être récupérées et redéposées sur toutes les places de stationnement du périmètre. Il n’est pas non plus nécessaire d’indiquer l’heure de retour. Le déplacement est donc entièrement libre !

2020 : Les trajets inter-villes en free-floating deviennent possibles !

Début d’expérimentation sur le territoire de notre coopérative d’un usage « inter-villes » avec la flotte de véhicules de free-floating. Le principe : prenez la Citiz rouge dans la ville A, déposez-la dans la ville B ! Cette option comporte un coût supplémentaire pour l’usager et se déploie entre des périmétres bien définis de la région.

2023 : La coopérative engage son projet « Citiz, demain »

A l’automne 2023, les équipes de la coopérative se lancent dans un projet d’accompagnement et de transformation interne. Il s’agit d’anticiper le départ à la retraite du dirigeant M. Lesage, de trouver une organisation partagée et de se structurer pour pouvoir envisager un fort développement dans les années à venir.

2024 : Nouvelle application et interface client Citiz

Durant toute l’année 2024 les différents opérateurs Citiz de France migrent vers une nouvelle application et interface de gestion. Notre coopérative fait la bascule en mai 2024 et change au passage le système de télématique embarqué dans plus de 500 véhicules. Pour la première fois, notre solution d’autopartage est gérée sur des outils développés en interne par l’équipe informatique de France Auto Partage. Grâce à cette évolution, les usagers peuvent profiter de nouvelles fonctionnalités et d’une interface plus fluide et agréable.

2025 : Citiz « Alpes Loire » devient Citiz « en Auvergne-Rhône-Alpes » et le service de free-floating est arrêté

Afin de coller à la nouvelle réalité de son territoire, notre coopérative change son nom commercial, aurevoir « Citiz Alpes Loire », bienvenue à « Citiz Auvergne-Rhône-Alpes ». Un changement qui souligne des années de travail pour étendre l’offre dans la région et ouvre ainsi la voie vers de nouveaux secteurs inexplorés de la région. 

Le service “Citiz rouge” en free-floating s’arrête, faute d’avoir réussi à trouver le bon modèle économique depuis son lancement.

En novembre 2025, le conseil d’administration nomme Stéphanie Pesenti au poste de Directrice Générale. Elle succède à M. Martin Lesage, qui quitte cette fonction après un mandat exceptionnel de plus de 15 ans.